Mejores aerolíneas del 2006

World Airline Awards ha elaborado una lista con las mejores aerolíneas del mundo, la mejor primera clase, la mejor clase económica, las mejores low-cost. Skytrax realiza desde 1986 estudios de calidad para líneas aéreas de todo el mundo.
En el apartado de mejor aerolínea de 2006 la vencedora ha sido British Airways, seguida de Qantas, Cathay Pacific, Thai Airways, Emirates, Qatar Airways, Singapore Airlines, ANA, Malaysia Airlines y China Airlines. Curiosamente, salvo las dos primeras todas las demás son aerolíneas asiáticas, lo que da un poco el tono de por donde se mueve la innovación, la seguridad y el confort en esto de volar.
La mejor low-cost ha sido Air Berlin, seguida de jetBlue Airways y EasyJet, con Vueling en un tercer puesto de las europeas.
Sitio Oficial World Airline Awards

Vía: diariodelviajero.com

Explicación del precio tan bajo de las low-cost

El Blog Salmón, blog dedicado al mundo de la economía y la empresa, analizan en profundidad las razones del bajo coste de algunas compañías aéreas.
Agregan argumentos a un listado de motivos original por los cuales un billete de avión de una low-cost cuesta más barato que uno de otra aerolínea a cambio de eliminar o bajar la calidad de muchos de los servicios que ofrecen las compañías tradicionales.
Ver aquí todas las razones que dan, a las que añadimos:
Horarios: suelen volar a horas poco demandadas que no son las más cómodas para los viajeros.
Penalización por exceso de equipaje: los límites de peso son muy bajos, por eso recuperan facturando los kilos extra.
Facturación de servicios extra: los pasajeros deben pagar por cualquier servicio considerado “adicional”.
Multi-tasking de los empleados: el personal que realiza múltiples tareas no es personal especializado y por ende menos remunerado.
Uniforme del personal: mientras las grandes compañías contrata diseñadores reconocidos para confeccionar el vestuario, Easyjet, por ejemplo, abre un concurso de diseño entre sus propios empleados y le paga con un “modesto” premio al ganador.
A veces los precios de las compañías tradicionales son muy competitivos con respecto a las low-cost. A lo mejor pagando tan sólo 20 o 30 euros más viajamos a una hora razonable, nos atienden mejor y tenemos un vuelo más tranquilo.
En última instancia el ahorro repercute tanto en nuestra comodidad como en nuestra seguridad.
Nota: en el artículo original, hay un error, el modelo de avión no es A380, sino A320.

Vía diariodelviajero.com > El Blog Salmón

Viñeta Forges-El País

Buscador de hostales baratos en Europa: Gomio.com

El portal Gomio.com, puesto en marcha por la Cooperación Europea de Hostales es un excelente recurso para encontrar alojamiento a muy buen precio en Europa.
Destinado a estudiantes, mochileros y al público joven en general, a través del buscador puedes conseguir alojamientos de bajo coste en todos los países de Europa y hacer las reservas on-line.
Enseña las características de cada hostal, su ubicación, puntaje dado por los usuarios, servicios y algunas fotos para que te des una idea de cómo es.
Es un portal con mucha información adicional al buscador como consejos a saber antes de iniciar el viaje, transportes, guías de ciudades, visas y documentos, dinero, etc.

Vía: diariodelviajero.com

Por fin cruzar el Atlántico será más barato

Tras cuatro años de negociaciones parece que la Unión Europea y los Estados Unidos han llegado a un acuerdo que reducirá los precios de los viajes entre Europa y el país norteamericano.
Dicho acuerdo permitirá a las compañías aéreas despegar indistintamente desde cualquier ciudad americana y aterrizar en cualquier ciudad europea.
Esta iniciativa, que tendrá repercusión económica en la creación de unos 80.000 empleos, también hará que se incremente el número de pasajeros en un 50 por ciento.
Desde el Blog Salmon se preguntan si compañías low-cost como EasyJet o Ryanair se lanzarán a cruzar el Atlántico o seguirán con su política de vuelos cortos. También si se crearán rutas insospechadas como Almería-Nueva York.
Si así fuera, ya no habría que volar necesariamente desde Madrid para poder ir a América, como sucede ahora.
Vía diariodelviajero.com >El Blog Salmón

Más Información Nota de prensa de IATA (en inglés)

Vuelos directos desde España a Washington y Boston

Iberia se convertirá en la primera aerolínea que ofrece vuelos sin escalas entre dos grandes ciudades españolas y la capital estadounidense. Será a partir del 2 de junio cuando Madrid y Barcelona cuenten con este servicio, cinco vuelos a la semana (lunes, martes, jueves, sábados y domingos), que serán operados por aviones Airbus A-340, con capacidad para 260 personas.Con motivo de esta inauguración, Iberia ofrece a sus clientes una tarifa especial para volar a Washington desde 485 euros ida y vuelta, todo incluido. También esta primavera, en concreto el 6 de mayo, la compañía iniciará los vuelos sin escalas a Boston con cinco frecuencias a la semana.

Web oficial: Iberia

Vía: voydeviaje.blogspot.com > Aviación digital

Ryanair da un toque de atención a varias agencias "online"

La compañía aérea Ryanair ha bloqueado la venta de sus billetes a varias agencias de viajes ‘online’, entre las que destaca lasminute.com, por elevar hasta un 100% los precios de los billetes.
Es decir, que existían trayectos que, de comprar los billetes directamente a Ryanair a hacerlo a través de alguna agencia on-line, el precio se duplicaba.
Se trata de una decisión totalmente correcta por parte de la aerolínea irlandesa que, si bien no puede ofrecer a sus usuarios todas las ventajas de volar con una línea aérea potente, basa su negocio en los precios bajos.
Las agencias han tratado de aprovechar los bajos precios de Ryanair para sacar más beneficio dado que, pese al aumento, los precios pueden considerarse razonables para una gran parte de los viajeros.
Esperemos que con esta medida las agencias se conformen con adquirir el beneficio que conseguían hasta la fecha y los viajeros podamos seguir disfrutando de precios asequibles.
Leer la noticia sobre el bloqueo de Ryanair publicada en elpais.com

Via: dondeviajar.es

Renfe pretende poner un AVE de bajo coste entre Madrid y Barcelona

La ruta aérea más transitada del mundo, el famoso "puente aéreo" Madrid-Barcelona, podría perder pasajeros en beneficio del tren, al menos así lo asegura el presidente de Renfe, José Salgueiro.
Salgueiro fundamente esta competencia mediante una nueva política "bajo coste" de Renfe mediante la introducción de nuevos trenes Siemens s-103 que permitirían más plazas de tren y la supresión de servicios: no habría preferente ni prensa.
Además habría entre 20 a 25 rutas por sentido para garantizar la misma oferta que hacen las líneas aéreas. Ante estos anuncios las líneas aéreas que dominan la ruta por los aires, se muestran aún excépticas y apuntan que a corto plazo no habrá cambios y que sólo perderán pasajeros si realmente los tiempos de viaje se reducen por debajo de las 3 horas.
Via: diariodelviajero.com

Clickair apuesta por Barcelona: 24 nuevas rutas nacionales e internacionales.

Desde el 1 de marzo, nuevas rutas desde Barcelona se han ido sumando a la oferta de Clickair desde el aeropuerto del Prat, que la han convertido ya en la línea aérea con más oferta internacional desde este aeródromo.

De entre las nuevas rutas destacan los vuelos al norte de África (Casablanca, Marrakech y Túnez que empieza en agosto), vuelos a Rusia (Moscú), Finlandia (Helsinki), Italia (Pisa, Verona, Nápoles, Palermo, Venecia y Roma), Malta, Viena, Budapest, Bucarest, Varsovia y Dubrovnik.
En lo relativo a rutas nacionales Jerez se une a los vuelos ya anunciados de Santiago, Coruña y Vigo. Sin duda destinos todos muy atractivos y en algunos casos ciudades no muy comunes en los circuitos habituales del bajo coste.
Sitio Oficial Clickair

Expedia entra en el mercado español

Expedia, la agencia de viajes online lider en el mundo, está a punto de desembarcar en España. Será en el mes de abril. Lo confirma su director general Mikael Anderson en una entrevista en el diario Cinco Dias.
Las razones son obvias, España es uno de los destinos donde más han crecido las ventas online. De momento planean una oficina en Madrid y tan sólo 30 empleados, pero descartan acceder al mercado español a costa de comprar alguno de sus competidores más directos.
Fuente: El Pais

Vía: diariodelviajero.com